1- لطفا خود را معرفی و تجربه های کاریتان را شرح دهید.

 

با سلام، امیر جعفری هستم، متولد سال 1359 شهرستان زرند. از سال 1382 در معدن سنگ آهن جلال آباد به عنوان کمک حفار وارد عرصه معدنکاری شده ام. از آن زمان تا کنون علاوه بر پروژه های موردی در مناطق مختلف کشور، در شرکت های خدمات اکتشافی، مبین، تاریر، شهداب و کاراوران صنعت خاورمیانه با عناوین شغلی، کمک حفار، اپراتور دستگاه حفاری و مسئول تعمیرات دستگاه های حفاری فعالیت نموده ام. در این مدت اپراتوری و تعمیرات انواع دستگاه های حفاری مانند تامراک، دی ام، سندویک، تایتون، اطلس، سانوارد، اوردایم، رینو، فارسریک، هوشر، تیفور و...  را بر عهده داشته ام و هم اکنون زیر نظر مهندس دهقان واحد حفاری کارگاه معدن جلال آباد مشغول به انجام وظیفه هستم. 

 

2- عملکرد دستگاه حفاری را توضیح دهید.

 

دستگاه حفاری به عنوان یکی از دستگاه های اصلی استخراج  معادن روباز (در کنار بارکننده و حمل کننده)، اولین مرحله استخراج را آغاز می کند. چال های حفاری شده امکان خردایش توسط مواد منفجره و آماده سازی بار جهت حمل را فراهم می کند. با توجه به کارایی و مکانیزم خاص این دستگاه ها، کمبود نیروی انسانی متخصص و همچنین تحریم های موجود همواره تامین قطعه و تعمیرات دستگاه های حفاری با پیچیدگی و مشکلات خاص خود همراه است به نحوی که گاهی در اثر نقص فنی یک قطعه مکانیکی یا الکتریکی، ماه ها یک دستگاه حفاری متوقف می شود و موجب کاهش تولید و افزایش هزینه تولید می شود.

 

3- ایده شما چه بوده است؟

 

یکی از اصلی ترین قسمت های دستگاه حفاری، "پاورهد" است. پاورهد وظیفه انتقال نیرو از موتور به مته حفاری را دارد که این نیرو به صورت چرخش و ضربه موجب حفر زمین می شود. در مجموعه پاورهد چرخ دنده های متعددی وجود دارد و قطعه ای حیاتی به نام "بلوکه" (AIR INLET END COVER) وظیفه جلوگیری از انتقال هوای فشرده ( با فشار 15 الی 25 بار، ایجاد شده توسط کمپرسور دستگاه) به پاورهد را دارد. در صورت ایجاد مشکل در بلوکه و نشتی هوا به پاورهد، روغن و گریس موجود در پاورهد از سیستم خارج می شود که نتیجه آن مختل شدن سیستم روانکاری پاورهد و آسیب جدی به چرخ دنده ها و سایر قطعات و توقف کامل پاورهد می شود.

یکی از مشکلات اساسی دستگاه های حفاری سانوارد، در طراحی بلوکه توسط شرکت سازنده می باشد که موجب توقف طولانی مدت دستگاه های این شرکت شده بود. بنده پس از بررسی و عیب یابی دقیق، اقدام به باز طراحی و ایجاد تغییرات عمده در جنس و طراحی بلوکه نموده و موفق به ساخت یک بلوکه بهتر و رفع نقص موجود شدم. پس از آزمایش های اولیه در پایان سال 1401، از ابتدای سال 1402 قطعه جدید جایگزین بلوکه های موجود در دستگاه های حفاری شد که نتیجه آن عدم توقف دستگاه های مذکور گردید.

 

4- میزان کارکرد و هزینه تعمیر قطعه طراحی شده نسبت به قبل چقدر می باشد؟

 

بلوکه ای که توسط شرکت سازنده استفاده شده بود به طور میانگین بعد از 15 ساعت کارکرد لوازم داخلی آن خراب می گردید که هزینه تعمیر و لوازم مصرفی مبلغ 15.000.000 ریال می شد و در صورت عدم تعویض به موقع لوازم خراب شده بلوکه باعث آسیب رساندن به پاورهد می شود که هزینه  3.000.000.000 ریال بابت تعمیر و اروهال پاورهد می گردید و همچنین زمان مورد نیاز برای تعمیر بلوکه 3 روز بوده است که هزینه های زیادی بابت زمان از دست رفته و عدم تولید را موجب می شد. هزینه تغییر و تعمیر بلوکه جدید 10.000.000 ریال می باشد که از اردیبهشت ماه 1402 که این طرح ( تغییرات)اجرایی شده است تاکنون دستگاه ها بابت خرابی لوازم مذکور متوقف نگردیده اند.

 

5- برای ساخت و تغییر بلوکه به چه زیرساختی نیاز داشتید؟

 

با هماهنگی و پشتیبانی مدیریت کارگاه و واحد بازرگانی شرکت، مراحل، طراحی، ساخت، آزمایش و جایگزینی این قطعه انجام شد و در حال حاضر در صورت خرابی این قطعه ما در کارگاه معدن جلال آباد توانایی جایگزینی یا تعمیر قطعه را داریم.

 

مزایای این طرح:

 

- جلوگیری از توقف طولانی دستگاه موثر از نقص بلوکه و آسیب جدی پاورهد

- کاهش زمان و هزینه تعمیر یا تعویض قطعه

- بومی سازی تکنولوژی و ساخت این قطعه

- ایجاد انگیزه در سایر واحد های فنی برای اقدام گام به گام به جهت بومی سازی و بهبود عملکرد تجهیزات